| Mã lỗi | Ý nghĩa | Nguyên nhân chính | Hướng xử lý nhanh |
|---|---|---|---|
| OUt1 | Lỗi IGBT pha U | Board công suất lỗi mạch kích, board điều khiển lỗi, module IGBT hỏng, nối đất sai, motor lỗi, mất nguồn đột ngột khi chạy | Đo kiểm IGBT, kiểm tra nối đất, cắm lại cáp IGBT, kiểm tra board công suất/board điều khiển |
| OUt2 | Lỗi IGBT pha V | Tương tự OUT1, có thể do IGBT pha V hoặc mạch kích pha V | Kiểm tra IGBT, cáp kích, board công suất |
| OUt3 | Lỗi IGBT pha W | Tương tự OUT1, có thể do IGBT pha W hoặc nối đất sai | Kiểm tra IGBT pha W, motor, dây ra U/V/W, nối đất |
| OC1 | Quá dòng khi tăng tốc | IGBT hỏng, ngõ ra chạm đất, mạch dò dòng lỗi, tải nặng, thời gian tăng tốc quá ngắn, motor/dây motor lỗi cách điện | Kiểm tra cách điện motor/dây, kiểm tra tải kẹt, tăng thời gian tăng tốc, autotune motor, chọn biến tần công suất phù hợp |
| OC2 | Quá dòng khi giảm tốc | Đặc tuyến V/F chưa phù hợp, tải/quán tính gây dòng lớn khi giảm tốc | Chỉnh lại V/F, tăng thời gian giảm tốc, kiểm tra tải |
| OC3 | Quá dòng khi chạy tốc độ hằng số | Tải thay đổi đột ngột, tải quá nặng, motor/dây có vấn đề | Kiểm tra tải, motor, dây motor, thông số điều khiển |
| OV1 | Quá áp khi tăng tốc | DC bus cao, thời gian giảm tốc quá ngắn, năng lượng motor hồi về lớn, tải quán tính lớn | Tăng thời gian giảm tốc, dùng điện trở xả/DBU, kiểm tra nguồn và motor |
| OV2 | Quá áp khi giảm tốc | Điện áp nguồn cấp quá cao, năng lượng tái sinh lớn | Giảm điện áp nguồn về đúng dải, tăng thời gian giảm tốc, lắp điện trở xả |
| OV3 | Quá áp khi chạy tốc độ hằng số | Motor chạm vỏ, dây motor lỗi, nguồn bất thường | Kiểm tra motor, dây cáp, cách điện và nguồn |
| UV | Điện áp DC bus quá thấp | Nguồn yếu, dây nguồn nhỏ, tải lớn dùng chung nguồn, contactor bypass không đóng, board nguồn/quạt lỗi | Kiểm tra điện áp nguồn, tăng tiết diện dây, kiểm tra contactor, board nguồn, quạt |
| OL1 | Quá tải động cơ | Dòng motor lớn hơn thông số cài đặt, motor kẹt/tải nặng, cài dòng motor sai, nguồn yếu | Giảm tải, kiểm tra cơ khí, cài lại dòng motor, kiểm tra nguồn |
| OL2 | Quá tải biến tần | Công suất biến tần thiếu, thông số chưa phù hợp, tải kẹt hoặc motor lỗi | Chọn biến tần lớn hơn, kiểm tra tải, chỉnh V/F, bù moment, thời gian tăng tốc |
| OL3 | Quá tải điện | Chức năng bảo vệ kiểu relay nhiệt điện tử, ngưỡng dòng/thời gian delay đặt chưa phù hợp | Kiểm tra tải, chỉnh ngưỡng dòng và thời gian delay |
| SPI | Mất pha ngõ vào | Mất pha nguồn, CB/contactor lỗi, dây nguồn hở, terminal R/S/T lỏng, board dò pha lỗi | Đo điện áp 3 pha đầu vào, kiểm tra CB/contactor, siết terminal nguồn |
| SPO | Mất pha ngõ ra | Chưa nối motor, dây motor hở, motor hỏng, dây ra quá dài, lỗi mạch kích IGBT hoặc dò áp | Đo điện áp 3 pha ngõ ra, kiểm tra dây motor/motor, lắp cuộn kháng nếu dây dài |
| OH1 | Quá nhiệt bộ chỉnh lưu | Quạt hỏng, khe gió bẩn/kẹt, nhiệt độ môi trường cao, chạy quá tải lâu, cảm biến nhiệt sai | Vệ sinh, thay quạt, cải thiện tản nhiệt, kiểm tra tải |
| OH2 | Quá nhiệt IGBT | IGBT nóng, quạt/tản nhiệt kém, tải nặng, môi trường nóng | Vệ sinh tản nhiệt, thay quạt, kiểm tra tải và module công suất |
| EF | Lỗi mạch ngoài | Tín hiệu lỗi từ thiết bị ngoài đưa vào biến tần | Kiểm tra ngõ vào digital input, liên động ngoài, công tắc/bảo vệ ngoại vi |
| CE | Lỗi truyền thông | Sai baudrate, sai địa chỉ, lỗi dây truyền thông, nhiễu RS485/Modbus | Kiểm tra baudrate, địa chỉ, dây A/B, chống nhiễu, nối đất shield |
| ItE | Lỗi mạch phát hiện dòng | Board điều khiển lỗi, mạch dò dòng board công suất lỗi, cảm biến dòng hỏng, cáp board lỏng | Cắm lại cáp, thay cảm biến dòng, kiểm tra board công suất/board điều khiển |
| tE | Lỗi dò thông số tự động | Motor khác công suất biến tần, nhập sai thông số motor, autotune quá thời gian | Cài đúng thông số motor theo nhãn, chạy không tải rồi autotune lại |
| EEP | Lỗi EEPROM | Lỗi đọc/ghi thông số, EEPROM hỏng | Nhấn STOP/RESET, nếu không hết thì kiểm tra/thay keypad hoặc board liên quan |
| PIDE | Lỗi hồi tiếp PID | Mất tín hiệu hồi tiếp PID, dây tín hiệu/nguồn cảm biến hở | Kiểm tra cảm biến, nguồn analog, dây hồi tiếp PID |
| bCE | Lỗi thắng | Bộ thắng lỗi, điện trở thắng hỏng hoặc không phù hợp | Kiểm tra bộ thắng, điện trở xả, tăng trị số/công suất điện trở phù hợp |
| ETH1 / ETH2 | Lỗi ngắn mạch nối đất | Ngõ ra biến tần chạm đất, mạch dò dòng lỗi, sai lệch công suất motor/biến tần | Kiểm tra motor/dây motor chạm đất, kiểm tra Hall/board chính, cài lại thông số motor |
| dEu | Lỗi sai lệch vận tốc | Tải quá nặng hoặc thay đổi đột ngột | Kiểm tra tải, tăng thời gian giảm tốc, kiểm tra thông số điều khiển |
| STo | Lỗi hiệu chỉnh thông số sai | Thông số motor đồng bộ sai, autotune sai, chưa kết nối motor | Kiểm tra tải, cài đúng thông số điều khiển, tăng thời gian phát hiện hiệu chỉnh |
| END | Hết thời gian chạy cài đặt | Thời gian chạy thực vượt giới hạn nhà sản xuất cài | Liên hệ nhà sản xuất/nhà cung cấp để điều chỉnh |
| PCE | Lỗi giao tiếp keypad | Dây keypad hỏng/quá dài/nhiễu, lỗi mạch giao tiếp keypad | Kiểm tra dây keypad, chống nhiễu, kiểm tra mạch giao tiếp |
| DNE | Lỗi download thông số | Dây keypad lỗi, nhiễu, lỗi giao tiếp keypad-main, lỗi lưu dữ liệu | Kiểm tra dây, chống nhiễu, lưu lại dữ liệu, kiểm tra phần cứng |
| LL | Cảnh báo non tải / điện áp thấp theo ngữ cảnh | Tải thấp hơn điểm cảnh báo đã cài | Kiểm tra tải và điểm cảnh báo |
Sửa biến tần INVT nhanh chóng trong vòng 24h
1 ₫
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.